همانطور که میدانید رانندگی در هنگام بارش برف و باران و رانندگی در برف و یخ و جاده های لغزنده در زمستان مشکلاتی را به همراه دارد و رانندگی در این شرایط باید با احتیاط کامل و تجربه کافی صورت بگیرد. همچنین در صورت رعایت نکردن نکات ایمنی و توصیه شده می تواند خسارات مالی و جانی ناشی از انحرافات از جاده و یا تصادفات زنجیره ای را به همراه داشته باشد.

ما در این مقاله سعی داریم نکاتی را در مورد نحوه رانندگی در برف و یخ با خودروهای اتوماتیک برای شما شرح دهیم تا بتوانید به بهترین نحو ممکن از پس از رانندگی در شرایط زمستانی و لغزنده برآیید و علاوه بر سلامتی در حین رانندگی از این جاده های برفی نهایت لذت را نیز ببرید.

نکات ایمنی که هنگام رانندگی در برف و یخ با خودروهای اتوماتیک باید رعایت کنید

اولین نکته کلیدی که باید هنگام رانندگی در برف و یخ و در جاده های لغزنده مخصوصاً برفی مد نظر قرار دهید این است که خارج از بحث وجود دیفرانسیل جلو یا عقب در خودرو، لاستیک خودرو شما سالم باشد و عاج کافی داشته باشد.
نکته بعدی این است که حتماً سرعت مطمئنه و ایمن را هنگام رانندگی در این شرایط رعایت کنیدبه هیچ عنوان از سرعت های بالا استفاده نکنید زیرا در صورتی که جاده لغزنده باشد امکان انحراف شما زیاد می‌شود و دیگر کنترل خود را از دست شما به صورت کامل خارج خواهد شد.
نکته بعدی این است که همواره سوخت خودرو را چک کنید. در این شرایط سعی کنید همواره سوخت خودرو شما در حالت فول باشد تا در صورت گیر افتادن در ترافیک سوخت کافی را در اختیار داشته باشید.
همچنین سیستم فنی خودرو را قبل از رانندگی در برف و یخ حتماً چه کنید تا در هنگام رانندگی به مشکل بر نخورید.
علاوه بر آن حتما زنجیر چرخ استاندارد نیز به همراه داشته باشید تا در صورت لزوم خودروی خود را به زنجیر چرخ مجهز کنید.

کاربرد دکمه برف در گیربکس های اتوماتیک

کلمه برف که در کنار دسته دنده خودروهای اتوماتیک قرار دارد در شرایط یخبندان و بارش برف باعث می شود خودرو با دور موتور پایین و دنده دو شروع به حرکت کند و از حرکت‌های شتابزده نیز جلوگیری خواهد. نمود این امر باعث می‌شود که خودروی شما به راحتی بر روی برف حرکت کند و از انحراف خودرو با توجه به نوع انتخاب حالت گیربکس تا حد چشمگیری جلوگیری می کند.

البته رعایت نکاتی که در بالا نیز کردیم نظیرلاستیک و زنجیر چرخ بسیار حیاتی هستند و در شرایط بحرانی انتخاب و عملکرد گیربکس بدون رعایت این نکات کمک شایانی به شما نخواهد کرد. به همین جهت می توان اذعان کرد که حین رانندگی در برف و یخ موارد ذکر شده مکمل همدیگر خواهند بود .

به طور کلی رانندگی با ماشین دنده دستی در این شرایط راحت ‌تر خواهد بود زیرا راننده با در اختیار داشتن پیشرانه و سیستم انتقال حرکت قادر به تصمیم گیری خواهد بود. اما این بدان معنا نمی باشد که رانندگی با گیربکس اتوماتیک باعث ناتوانی راننده و خودرو شود. رانندگی با گیربکس اتوماتیک در صورتی که قلق کار را در دست داشته باشید به مراتب می تواند آسان تر نیز باشد.

حالت snow mode چیست؟

در خودروهای اتوماتیک به روز حالتی به نام snow mode وجود دارد که شرایط رانندگی در برف و یخ را راحت ‌تر خواهد نمود. این حالت به زبان‌ فارسی رانندگی در حالت برفی نامیده می شود و از هرز گشتن چرخ ها جلوگیری به عمل می آورد. همچنین از عبور خودکار دنده از حالت دو به سه و یا دو به یک جلوگیری می کند. در این حالت گیربکس دقت بیشتری با توجه به نوع برنامه تعریف شده دارد.

حالت برفی در برخی خودروهای اتوماتیک باعث می شود گیربکس در دور موتور پایین تر اقدام به تعویض دنده کند که در این حالت رانندگی مناسب در جاده های بارانی است و بهترین حالت برای رانندگی در برف و یخ همان حالت snow mode یا حالت برفی می باشد که رانندگی را با دنده دو شروع می کند و اجازه تعویض دنده را به گیربکس نمی دهد.

البته استفاده از حالت های مختلف گیربکس بدین معنی نمی باشد که شما به پدال گاز ضربه وارد کرده و یا اقدام به گرفتن ترمزهای ناگهانی شدید کنید پس همواره باید احتیاط را رعایت نمایید تا دچار سانحه نشوید.

سخن پایانی

سعی کنید تا حد ممکن شب به دل جاده های برفی خارج از شهر نزنید و در صورتی که از سلامت کامل سیستم فنی خودرو خود مطلع نیستید و از این لحاظ اطمینان کامل ندارید هرگز این کار را نکنید. در این شرایط امکان رسیدن امداد جاده ای به مراتب بسیار سخت تر از شرایط دیگر است.

نکته آخر این است که بدانید رانندگی در شرایط یخبندان به مراتب دشوارتر از شرایط رانندگی در جاده های برفی و بارانی می باشد. در این شرایط خودرو شما با کوچکترین اشتباه منحرف خواهد شد و امکان کنترل آن بسیار سخت و در مواردی غیر قابل کنترل خواهد بود. این مورد در مورد تمامی خودروهای دنده اتوماتیک و دستی صدق می کند.

اما با توصیفات ارائه شده در یافته ایم که خودروهای اتوماتیک به گونه ای طراحی شده اند که امکان انحراف را به حداقل می رسانند زیرا دکمه های کنترل در حالت برفی دارند و به راننده هایی که تجربه رانندگی در برف و یخ را ندارند کمک شایانی می کنند.