آدرس تعمیرگاه گیربکس رضا : مازندران - ساری - میدان خزر

سبد خرید
0

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

حساب کاربری

یا

آدرس تعمیرگاه گیربکس رضا : مازندران - ساری - میدان خزر

نقد و بررسی اجمالی

گیربکس اتوماتیک بی ام و Z4

سال 2013 نخستین فیس‌لیفت از نسل دوم گیربکس اتوماتیک بی ام و Z4 به ایران رسید. از آنجایی که آمدن این فیس‌لیفت مقارن شده بود با اجرایی‌شدن قانون ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی، دیگر خبری از نسخه محبوب 6 سیلندر Z4 نشد و بجای آن، نسخه‌های 4 سیلندر در تیپ‌های 20i و 28i به بازار کشورمان راه یافتند. اکثر Z4های 2013 به بعد، به کیت بدنه M (جلوپنجره مشکی) مجهزند و در تجهیزات نیز به‌غیر از بهره‌بردن از سیستم استاپ‌استارت پیشرانه (برای کاهش مصرف سوخت) تفاوت مهم دیگری با مدل‌های سابق‌شان (2010 تا 2012) ندارند.

نمایش ادامه مطلب
برچسب:
مشخصات کلی
سایر مشخصات
چند سرعته :

هشت سرعته

تعداد سیلندر :

4 سیلندر

حجم موتور :

۲۰۰۰ سی سی

محل نصب :

عقب

سال ساخت :

۱۳۹۱ تا امروز

نظرات کاربران

لطفا پیش از ارسال نظر، خلاصه قوانین زیر را مطالعه کنید: فارسی بنویسید و از کیبورد فارسی استفاده کنید. بهتر است از فضای خالی (Space) بیش‌از‌حدِ معمول، شکلک یا ایموجی استفاده نکنید و از کشیدن حروف یا کلمات با صفحه‌کلید بپرهیزید. نظرات خود را براساس تجربه و استفاده‌ی عملی و با دقت به نکات فنی ارسال کنید؛ بدون تعصب به محصول خاص، مزایا و معایب را بازگو کنید و بهتر است از ارسال نظرات چندکلمه‌‌ای خودداری کنید. بهتر است در نظرات خود از تمرکز روی عناصر متغیر مثل قیمت، پرهیز کنید. به کاربران و سایر اشخاص احترام بگذارید. پیام‌هایی که شامل محتوای توهین‌آمیز و کلمات نامناسب باشند، حذف می‌شوند.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “گیربکس اتوماتیک بی ام و Z4”

نقد و بررسی‌ها0

  • جدیدترین
  • مفیدترین
  • دیدگاه خریداران

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

پرسش و پاسخ

هیچ پرسشی یافت نشد

    برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید