آدرس تعمیرگاه گیربکس رضا : مازندران - ساری - میدان خزر

سبد خرید
0

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

حساب کاربری

یا

آدرس تعمیرگاه گیربکس رضا : مازندران - ساری - میدان خزر

نقد و بررسی اجمالی

گیربکس اتوماتیک رنو تندر 90

تولید گیربکس اتوماتیک رنو تندر 90 بعد از یک ماجرای جنجالی سرانجام در سال 1386 آغاز شد. یکی از مهم‌ترین تغییراتی که در اواسط دهه 90 شمسی رخ داد، نصب گیربکس جدید JHQ روی آن بود. این گیربکس جدید را ابتدا پارس خودرو روی استپ‌وی دنده ای گذاشت و وقتی عملکرد مثبتش نسبت به گیربکس قدیمی‌تر JH3 به همگان ثابت شد. بعد از پارس خودرو، نوبت به ایران خودرو رسید و این شرکت نیز خانواده تندر پلاس خود را با همین گیربکس جدید به بازار فرستاد و از اواخر سال 96 روی تندر E2 هم گذاشت. اما مزیت اصلی گیربکس JHQ نسبت به نمونه قدیمی‌تر JH3، کلاچ هیدرولیکی به جای کلاچ سیمی و رفع مشکل روغن‌ریزی است.

نمایش ادامه مطلب
برچسب:
مشخصات کلی
سایر مشخصات
چند سرعته :

چهار سرعته

تعداد سیلندر :

4 سیلندر

حجم موتور :

۱۶۰۰ سی سی

محل نصب :

جلو

سال ساخت :

۱۳۸۶ تا امروز

نظرات کاربران

لطفا پیش از ارسال نظر، خلاصه قوانین زیر را مطالعه کنید: فارسی بنویسید و از کیبورد فارسی استفاده کنید. بهتر است از فضای خالی (Space) بیش‌از‌حدِ معمول، شکلک یا ایموجی استفاده نکنید و از کشیدن حروف یا کلمات با صفحه‌کلید بپرهیزید. نظرات خود را براساس تجربه و استفاده‌ی عملی و با دقت به نکات فنی ارسال کنید؛ بدون تعصب به محصول خاص، مزایا و معایب را بازگو کنید و بهتر است از ارسال نظرات چندکلمه‌‌ای خودداری کنید. بهتر است در نظرات خود از تمرکز روی عناصر متغیر مثل قیمت، پرهیز کنید. به کاربران و سایر اشخاص احترام بگذارید. پیام‌هایی که شامل محتوای توهین‌آمیز و کلمات نامناسب باشند، حذف می‌شوند.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “گیربکس اتوماتیک رنو تندر 90”

نقد و بررسی‌ها0

  • جدیدترین
  • مفیدترین
  • دیدگاه خریداران

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

پرسش و پاسخ

هیچ پرسشی یافت نشد

    برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید